Energy Web plánuje využít technologii blockchain k zajištění efektivní budoucnosti elektrických vozidel Volkswagen.
Výrobci automobilů sázejí na elektrická vozidla, protože svět začíná prosazovat ekologické způsoby dopravy. Například i když dnes je ve Spojených státech méně než 1% automobilů na silnicích elektrických, řada výrobců automobilů se to snaží změnit zastavením prodeje benzínových automobilů.
Na konci ledna 2021 společnost General Motors uvedla, že do roku 2035 zastaví prodej benzínových osobních a nákladních automobilů. Kromě toho automobilky jako Tesla, Ford, Volkswagen nebo dokonce Porsche oznámily plány na zavedení nových elektrických modelů v nadcházejících letech. Současně prezident Joe Biden nedávno oznámil výkonnou objednávku, která má nahradit americkou vládní flotilu přibližně 650 000 vozidel elektrickými modely.
Touha odejít od vozidel na benzínový pohon je jasná. Navzdory potenciálu čisté energie dnes existuje tření mezi řešeními EV a globálními energetickými sítěmi. Například více elektromobilů jistě povede k potřebě dalších nabíjecích stanic a pečlivému plánování od společností poskytujících veřejné služby, aby vyhověly požadavkům EV. Proto je pro integraci elektromobilů do globálních trhů s energií zapotřebí společný digitální referenční rámec.
Blockchainová síť pro integraci EV
Aby to mohla demonstrovat, oznámila společnost Energy Web, nezisková organizace zaměřená na přechod energie prostřednictvím technologií s otevřeným zdrojem, partnerství se společností Volkswagen Group Innovation, výzkumným oddělením společnosti Volkswagen, aby prozkoumala způsoby využití softwaru s otevřeným zdrojovým kódem k integraci elektromobilů a nabíjecích stanic do globálních energetických sítí.
Jesse Morris, hlavní obchodní ředitel společnosti Energy Web, řekl společnosti Cointelegraph, že vizí společnosti je umožnit digitalizaci elektromobilů Volkswagen nebo nabíjecích stanic a jejich účast na jakémkoli energetickém trhu: „Mluvíme o vytvoření prostředí, kde mohou být řidiči, vlastníci vozového parku a provozovatelé nabíjecích stanic motivováni k (nebo ne) nabíjení v určitých časech dne v reakci na podmínky sítě.“
Například Morris zmínil, že pokud by v určitou denní dobu došlo k přetížení místní sítě, mohli by být řidiči Volkswagenu motivováni, aby během tohoto období nedobíjeli. Dále poukázal na to, že pokud by na trhu byl přebytek obnovitelné energie a poskytovatelé veřejných služeb by chtěli platit EV za nasávání energie, mohlo by to být také provedeno. „K uskutečnění těchto druhů transakcí potřebují aktiva, jako jsou elektromobily Volkswagen a dobíjecí stanice, způsob, jak se bezproblémově připojit k systémům provozovatele rozvodné sítě. Tam přichází naše partnerství,“ řekl Morris.
Partnerství Energy Web se společností Volkswagen Group Innovation vyvine a otestuje software s otevřeným zdrojovým kódem, který umožní účast elektrických vozidel na trhu s elektřinou. Pilot otestuje spárování open-source technologického zásobníku Energy Web s IT zásobníkem společnosti Volkswagen, aby určil nejúčinnější způsob integrace všech aktiv společnosti Volkswagen.
Podle Morrise bude po dokončení této integrace mnohem snazší začlenit aktiva společnosti Volkswagen na globální energetické trhy. Pilot také spojí stávající standardy nabíjení EV s technologickým zásobníkem Energy Web, včetně standardu ISO 15118 Plug and Charge, spolu s PKI společnosti Electrify America, jedné z největších nabíjecích sítí EV na světě.
Pokud jde o roli blockchainu, Morris vysvětlil, že digitální identita je jádrem celé této integrace. Společnost Energy Web proto usiluje o identitu aktiv, jako jsou elektromobily, nabíjecí infrastruktura, solární panely, zákazníci, podniky, provozovatelé sítí a další účastníci trhu s energií. Morris řekl: „Tyto identity lze považovat za pasy, které s nimi mají různá oprávnění. Například elektromobil v Kalifornii by se nemohl účastnit německého trhu s energií, protože by to vše bylo sledováno pomocí identit. Se zavedenými identitami je pro tyto identity mnohem snazší integrovat se do různých trhů s energií, každý s vlastními místními pravidly a předpisy.“
Jakmile jsou aktivům přiřazeny identity, jsou tyto „digitální pasy“ ukotveny v blockchainové síti. Morris uvedl, že ve většině případů se jedná o řetězec Energy Web, kde lze prokázat všechna pověření spojená s těmito identitami. Morris vysvětlil, že další obchodní funkce, jako je odesílání zpráv z elektromobilů provozovatelům distribuční soustavy, budou prováděny mimo řetězec za použití jiných technologií.
Zdroj: cointelegraph.com
